Cara Gampang Modifikasi Honda Supra X CW/Std Terbaru - Membosankan memang hal yang tidak menyenangkan terlebih jika bosan terhapad kendaraan yang kita gunakan setiap hari untuk beraktifitas yang kita lihat hanya gitu gitu saja dan kurang menarik, dan akhirnya berfikir untuk modifikasi motor tunggangan nya agar memberikan kesan berbeda dari sebelumnya. Nah motor roda dua satu ini keluaran dari Honda yakni Honda Supra X yang paling sering dimodifikasi oleh anak muda atau para modifikasi handal dengan beragam gaya dimulai dengan model secara sederhana sampai dengan extrem semua dilkukan agar motor kesayangan nya terlihat menarik saat berkendara terlebih jika digunakan untuk beraktifitas.
Disini admin akan sedikit mengulas mengenai cara modifikasi motor Honda Supra X secara mudah dengan mengganti velg pada motor, untuk pengereman menggunakan rem cakram dan knalpot diganti dengan knalpot racing, lalu jok dibuat dengan model bertingkat bisa juga diganti dengan jok tipis, mengubah kelir motornya dengan warna-warna sesuai dengan keinginan kamu, bisa juga mengganti lampu dengan menggunakan sentuhan LED serta mengubah ban menjadi gede. Dan tambahan cutting stiker pada motor kamu agar terlihat rame saat dipandang, berikan airbrush bila perlu ketika bosan dengan warna asli standartnya. Nah itulah beberapa cara modifikasi dengan mudah, inget ya gaes modifikasi lah dengan sewajarnya saja agar tidak terjadi hal yang tidak di inginkan nantinya. Gambar dibawah merupakan contoh hasil modifikasi Honda Supra X bisa dilihat secara detail.
Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diolah keren bergaya botak tusuk style. Buritan mereplika tromol DT, sementara depan ditampilkan unik bareng aplikasi keping lingkar tromol diameter besar kecil. Makin atraktif, swing arm dicangkoki swing arm racing. All out body dan rangka dikelir trend warna ungu bergrafis tiker hot rods area dapur pacu.
Foto Honda Supra tampak polos karena tangkinya memang ngumpet di dalam rangka. Lubang tangkinya ada di bawah jok. Sedang untuk kaki-kaki, pelek lebar dipasang agar serasi dengan ban CST ukuran 120/70-10. Swing arm wajib custom dengan sokbreker belakang Ride-It
Foto Modifikasi Honda Supra Tema pop art tentu bisa dilihat dari tampilan bodi yang diselubungi cutting stiker bernuansa musik. Misalnya, lewat simbol not balok. Atau, tulisan terbalik ‘Let’s Get The Pop. Begitu juga kaki-kaki. Sok depan, ambil variasi sok buat Honda Vario yang model upside down. Sedang buat kaki belakang, lengan ayun pakai punya variasi merek Super Track.
Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik kulit jok berwarna hitam merah aplikasi bahan hasil ramuan pabrik MB Tech
Foto Modifikasi Honda Supra bodi penuh dengan tempelan tulisan
berbagai produk yang menjadi sponsor. Tak hanya stiker, penggunaan
variasi atau komponen yang seharusnya ada di mobil juga dipaksakan
masuk. Misalnya towing di bagian depan. Komponen tersebut gunanya untuk
menarik mobil jika mogok. menggunakan pelek jenis V Rossi dan
menggunakan knalpot custom.
Foto Modifikasi Honda Supra yang dibalut dengan airbrush warna kuning polos ditambah berbagai variasi sponspor menghiasi modifikasi motor satu ini, ditambah lagi dengan penggunaan knalpot racing disematkan rem cakram depan dan velg jari-jari.
Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.
Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra Pakai swing arm aftermarket buat Yamaha V-ixion, sumbu roda melar hingga 7 cm.
Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm Sedangkan sasis ke begian belakang lebih sederhana dengan material pipa serupa.
Foto Modifikasi Honda Supra ini dibekali piston Sonic diameter 61,5 mm. Lewat permainan piston oversize 300 ini, volume silinder membengkak hingga 171,9 cc. Knalpot bawaan standar pabrik yang didalamnya terdapat banyak sekat, dipensiunkan dan diganti saluran buang racing yang lebih free flow tanpa sekat.
Demikian itulah cara gampang modifikasi Honda Supra X yang bisa kamu terapkan pada motor kamu, tentunya dibutuhkan keahlian dalam modifikasi agar mendapatkan hasil yang memuaskan. Baca juga cara mudah modifikasi honda vario yang kekinian.
Disini admin akan sedikit mengulas mengenai cara modifikasi motor Honda Supra X secara mudah dengan mengganti velg pada motor, untuk pengereman menggunakan rem cakram dan knalpot diganti dengan knalpot racing, lalu jok dibuat dengan model bertingkat bisa juga diganti dengan jok tipis, mengubah kelir motornya dengan warna-warna sesuai dengan keinginan kamu, bisa juga mengganti lampu dengan menggunakan sentuhan LED serta mengubah ban menjadi gede. Dan tambahan cutting stiker pada motor kamu agar terlihat rame saat dipandang, berikan airbrush bila perlu ketika bosan dengan warna asli standartnya. Nah itulah beberapa cara modifikasi dengan mudah, inget ya gaes modifikasi lah dengan sewajarnya saja agar tidak terjadi hal yang tidak di inginkan nantinya. Gambar dibawah merupakan contoh hasil modifikasi Honda Supra X bisa dilihat secara detail.
Contoh Hasil Foto Modifikasi Honda Supra X CW/Std Terbaru
Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diolah keren bergaya botak tusuk style. Buritan mereplika tromol DT, sementara depan ditampilkan unik bareng aplikasi keping lingkar tromol diameter besar kecil. Makin atraktif, swing arm dicangkoki swing arm racing. All out body dan rangka dikelir trend warna ungu bergrafis tiker hot rods area dapur pacu.
Foto Honda Supra tampak polos karena tangkinya memang ngumpet di dalam rangka. Lubang tangkinya ada di bawah jok. Sedang untuk kaki-kaki, pelek lebar dipasang agar serasi dengan ban CST ukuran 120/70-10. Swing arm wajib custom dengan sokbreker belakang Ride-It
Foto Modifikasi Honda Supra Tema pop art tentu bisa dilihat dari tampilan bodi yang diselubungi cutting stiker bernuansa musik. Misalnya, lewat simbol not balok. Atau, tulisan terbalik ‘Let’s Get The Pop. Begitu juga kaki-kaki. Sok depan, ambil variasi sok buat Honda Vario yang model upside down. Sedang buat kaki belakang, lengan ayun pakai punya variasi merek Super Track.
Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik kulit jok berwarna hitam merah aplikasi bahan hasil ramuan pabrik MB Tech
Foto Modifikasi Honda Supra yang dibalut dengan airbrush warna kuning polos ditambah berbagai variasi sponspor menghiasi modifikasi motor satu ini, ditambah lagi dengan penggunaan knalpot racing disematkan rem cakram depan dan velg jari-jari.
Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.
Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra Pakai swing arm aftermarket buat Yamaha V-ixion, sumbu roda melar hingga 7 cm.
Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm Sedangkan sasis ke begian belakang lebih sederhana dengan material pipa serupa.
Foto Modifikasi Honda Supra ini dibekali piston Sonic diameter 61,5 mm. Lewat permainan piston oversize 300 ini, volume silinder membengkak hingga 171,9 cc. Knalpot bawaan standar pabrik yang didalamnya terdapat banyak sekat, dipensiunkan dan diganti saluran buang racing yang lebih free flow tanpa sekat.
Demikian itulah cara gampang modifikasi Honda Supra X yang bisa kamu terapkan pada motor kamu, tentunya dibutuhkan keahlian dalam modifikasi agar mendapatkan hasil yang memuaskan. Baca juga cara mudah modifikasi honda vario yang kekinian.