Macam Variasi Unik Motor Honda Supra X CW/Std Terbaru

Variasi Unik Motor Honda Supra X CW/Std Terbaru - Sampai saat ini telah cukup banyak bermunculan modifikasi Honda Supra X dengan berbagai variasi dan aksesoris menarik bahkan ada para modifikator membuat karya extrem dengan motor bebek satu ini. Dibekali mesin berkapasitas 125 cc untuk ukuran motor bebek memang sangat mengesankan dala hal kecepatan dan juga akselerasi, beberapa pemilik masih belum merasa puas dengan performa tersebut terkadang memodifikasi mesin agar menghasilkan torsi yang lebih besar, siapa sih yang tidak ingin kendaraan nya terlihat menarik dan beda dari yang lain pastinya semua orang menginginkannya tunggangan yang dipakai  terlihat unik. Tentu saja membutuhkan uang yang banyak untuk mendapatkan hasil modifikasi yang di inginkan.

Saat ini sudah menjadi trend tersendiri dikalangan masyarakat terutama pada anak muda. Mereka memodifikasi motor kendaraannya mulai dari yang sederhana hingga yang cukup extrem. Mreka melakukan modifikasi karena motor bawaan dari pabrik dirasa masih kurang menarik maka dari itu tak hanya tinggal diam saja, dengan keahlian yang dimiliki serta ide dan keratif mereka merubah motor yang awalnya hanya terlihat biasa saja dimodif dengan sangat unik dan keren. Langsung saja lihat secara detail gambar dibawah mungkin saja bisa kamu jadikan inspirasi saat modifikasi motor kamu.

Variasi Unik Motor Honda Supra X CW/Std Terbaru

 

Foto Modifikasi Honda Supra bagian setang banyak mengaplikasikan sparepart merek Kitaco. Seperti pada master rem, saklar lampu baik kanan atau kiri, gas spontan, handgrip Bride ditambah dengan lampu HID Type R 8000 kelvin, memasangkan striping Honda Wave S

Foto Modifikasi Honda Supra bagian setang banyak mengaplikasikan sparepart merek Kitaco. Seperti pada master rem, saklar lampu baik kanan atau kiri, gas spontan, handgrip Bride ditambah dengan lampu HID Type R 8000 kelvin, memasangkan striping Honda Wave.
 
Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diolah keren bergaya botak tusuk style. Buritan mereplika tromol DT, sementara depan ditampilkan unik bareng aplikasi keping lingkar tromol diameter besar kecil. Makin atraktif, swing arm dicangkoki swing arm racing

Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diolah keren bergaya botak tusuk style. Buritan mereplika tromol DT, sementara depan ditampilkan unik bareng aplikasi keping lingkar tromol diameter besar kecil. Makin atraktif, swing arm dicangkoki swing arm racing. All out body dan rangka dikelir trend warna ungu bergrafis tiker hot rods area dapur pacu.

Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra

Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra Pakai swing arm aftermarket buat Yamaha V-ixion, sumbu roda melar hingga 7 cm.

oto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diupgrade, pelek berlabel Daytona GP Wheels dibalut karet bundar IRC tipe Razzo 166 dan 221 berukuran 90/80-17. Untuk pengereman, cakram replika Yamaha TZM dikawinkan dengan kaliper KTC 2 piston.  Sedang rem belakang pakai disc brake.

Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diupgrade, pelek berlabel Daytona GP Wheels dibalut karet bundar IRC tipe Razzo 166 dan 221 berukuran 90/80-17. Untuk pengereman, cakram replika Yamaha TZM dikawinkan dengan kaliper KTC 2 piston.  Sedang rem belakang pakai disc brake.

Foto Modifikasi Honda Supra mengaplikasikan sasis Honda Win. Karena mesinnya datar, jadi engine Supra X bisa pas dengan rangka itu gak banyak perubahan. Hanya saja, bagian belakangnya kena potong sesuai konsep awal, café racer.

Foto Modifikasi Honda Supra mengaplikasikan sasis Honda Win. Karena mesinnya datar, jadi engine Supra X bisa pas dengan rangka itu gak banyak perubahan. Hanya saja, bagian belakangnya kena potong sesuai konsep awal, café racer. Untuk desain bentuk tangki, buntut dan model corak.

Foto Modifikasi Honda Supra Frame dibuat rigid, cuma ngandalkan sokbreker di roda depan saja Pembuatan rangka pakai pipa seamless ¾ inci yang disambung dengan las listrik. Struktur rangka diperkuat di bagian komstir, engine mounting, rangka bagian belakang

Foto Modifikasi Honda Supra Frame dibuat rigid, cuma ngandalkan sokbreker di roda depan saja Pembuatan rangka pakai pipa seamless ¾ inci yang disambung dengan las listrik. Struktur rangka diperkuat di bagian komstir, engine mounting, rangka bagian belakang Selanjutnya pemilihan ban yang punya ukuran mini, belakang pakai ring 14 inci sementara depan ring 18 inci.

Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik

Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik kulit jok berwarna hitam merah aplikasi bahan hasil ramuan pabrik MB Tech.

Foto Modifikasi Honda Supra bodi penuh dengan tempelan tulisan berbagai produk yang menjadi sponsor. Tak hanya stiker, penggunaan variasi atau komponen yang seharusnya ada di mobil juga dipaksakan masuk. Misalnya towing di bagian depan.

Foto Modifikasi Honda Supra bodi penuh dengan tempelan tulisan berbagai produk yang menjadi sponsor. Tak hanya stiker, penggunaan variasi atau komponen yang seharusnya ada di mobil juga dipaksakan masuk. Misalnya towing di bagian depan. Komponen tersebut gunanya untuk menarik mobil jika mogok. menggunakan pelek jenis V Rossi dan menggunakan knalpot custom.

Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm

Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm Sedangkan sasis ke begian belakang lebih sederhana dengan material pipa serupa.

Foto Modifikasi Honda Supra perombakan total dilakukan pada frame Supra Fit tersebut yang dimulai rangka underbonenya diubah seperti rangka matik yang sasis tengah menjadi penopang areal dek. Sementara untuk bodi bagian belakang

Foto Modifikasi Honda Supra perombakan total dilakukan pada frame Supra Fit tersebut yang dimulai rangka underbonenya diubah seperti rangka matik yang sasis tengah menjadi penopang areal dek. Sementara untuk bodi bagian belakang mulai dari dudukan breket mesin dipindahkan ke bagian buritan agar lebih dekat dengan gir sehingga rangtai tidak terlalu panjang.

Foto Modifikasi Honda Supra  ini dibekali piston Sonic diameter 61,5 mm. Lewat permainan piston oversize 300 ini, volume silinder membengkak hingga 171,9 cc. Knalpot bawaan standar pabrik yang didalamnya terdapat banyak sekat, dipensiunkan dan diganti saluran buang racing yang lebih free flow tanpa sekat.

Foto Modifikasi Honda Supra  ini dibekali piston Sonic diameter 61,5 mm. Lewat permainan piston oversize 300 ini, volume silinder membengkak hingga 171,9 cc. Knalpot bawaan standar pabrik yang didalamnya terdapat banyak sekat, dipensiunkan dan diganti saluran buang racing yang lebih free flow tanpa sekat.

Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.

Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.

Foto Modifikasi Honda Supra Tema pop art tentu bisa dilihat dari tampilan bodi yang diselubungi cutting stiker bernuansa musik. Misalnya, lewat simbol not balok. Atau, tulisan terbalik ‘Let’s Get The Pop. Begitu juga kaki-kaki.

Foto Modifikasi Honda Supra Tema pop art tentu bisa dilihat dari tampilan bodi yang diselubungi cutting stiker bernuansa musik. Misalnya, lewat simbol not balok. Atau, tulisan terbalik ‘Let’s Get The Pop. Begitu juga kaki-kaki. Sok depan, ambil variasi sok buat Honda Vario yang model upside down. Sedang buat kaki belakang, lengan ayun pakai punya variasi merek Super Track.

Demikianlah artikel kali ini mengenai Variasi Unik Motor Honda Supra X CW/Std yang bisa kamu jadikan sebagai ide awal semoga bermanfaat. Yang sedang mencari contoh modifikasi honda tiger cw yang tak kalah keren nya.