Cara Gampang Modifikasi Honda Supra X 125 Spoke/STD Terbaru - Motor Honda Supra X 125 ini merupakan motor yang dikeluarkan oleh perusahaan otomotif Jepang Yaitu dari Honda. Selain itu motor yang satu ini sudah
terkenal dengan ke iritannya jika dibandingkan dengan motor yang lain motor honda supra x ini banyak diminati oleh kalangan orangtua. Sebenarnya motor satu ini sudah memiliki bentuk body yang soprty namun bagi para anak muda masih belum kurang puas dengan model dari bawaan pabrik karena dirasa masih kurang macho saat digunakan, maka dari itu berkat ide dan kreatif mereka menyulap motor mereka menjadi terlihat menarik.
Kemudian untuk memodifikasi motor Honda Supra X 125 yang paling gampang kalian bisa memulai pada bagian dari segi warnanya. Kamu bisa memberikan balutan air brush pada bagian motor Supra X 125 yang kalian punya, sudah cukup untuk membuat motor kamu terlihat nampak cantik dan berwarna. Selain dari warna saja untuk memodifikasi secara gampang, akan tetapi kamu juga bisa merubah juga pada bagian velg racing dengan mengganti velg jari-jari supaya terlihat lebih cantik dan juga kamu bisa mengubah pada bagian jok diganti dengan jok yang tipis. Itulah beberapa cara gampang yang bisa kamu terapkan pada motor kamu.Yuk intip gambar dibawah ini.
Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik kulit jok berwarna hitam merah aplikasi bahan hasil ramuan pabrik MB Tech.
Foto Modifikasi Honda Supra mengganti lengan ayun Supra X125 dengan kepunyaan Jupiter. Katanya karena memiliki bushing lebih besar, sehingga lebih stabil. dibikin kompresi rendah dengan memapas piston di bagian dome sebanyak 2 mm.
Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm Sedangkan sasis ke begian belakang lebih sederhana dengan material pipa serupa.
Foto Modifikasi Honda Supra pada pijakan kaki yang di gantikan dengan underbond AHRS lalu pada cakram depan yang menggunakan racing BOY dan sok breker yss serta footstep belakang dari motor Satria F membuat honda supra 125 ini tampil sporty.
Foto Modifikasi Honda Supra yang dibalut dengan airbrush warna kuning polos ditambah berbagai variasi sponspor menghiasi modifikasi motor satu ini, ditambah lagi dengan penggunaan knalpot racing disematkan rem cakram depan dan velg jari-jari.
Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.
Foto Modifikasi Honda Supra bagian setang banyak mengaplikasikan sparepart merek Kitaco. Seperti pada master rem, saklar lampu baik kanan atau kiri, gas spontan, handgrip Bride ditambah dengan lampu HID Type R 8000 kelvin, memasangkan striping Honda Wave S
Foto Modifikasi Honda Supra dengan beberapa bagian besutannya ini tersemat aksesori yang boleh dibilang punya nama yang beken. Sebut aja pelek Takasago Excel Asia Two Tone yang diaplikasiin untuk roda depan dan belakang knalpot diubah menjadi knalpot racing.
Foto Modifikasi Honda Supra kali ini dilakukan dengan pengecatan ulang seluruh body dengan warna ungu dan merah marun serta beberapa warna striping menggunakan metode airbrush. Seluruh body dicat dasar dengan warna ungu, untuk striping diberi aksesoris paduan warna putih, abu-abu dan biru. Untuk menambah terlihat manis, body, dudukan footstep dan swing arm dicat dengan airbrush menggunakan warna merah marun.
Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra Pakai swing arm aftermarket buat Yamaha V-ixion, sumbu roda melar hingga 7 cm.
Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diupgrade, pelek berlabel Daytona GP Wheels dibalut karet bundar IRC tipe Razzo 166 dan 221 berukuran 90/80-17. Untuk pengereman, cakram replika Yamaha TZM dikawinkan dengan kaliper KTC 2 piston. Sedang rem belakang pakai disc brake.
Foto Modifikasi Honda Supra mengaplikasikan sasis Honda Win. Karena mesinnya datar, jadi engine Supra X bisa pas dengan rangka itu gak banyak perubahan. Hanya saja, bagian belakangnya kena potong sesuai konsep awal, café racer. Untuk desain bentuk tangki, buntut dan model corak.
Foto Honda Supra tampak polos karena tangkinya memang ngumpet di dalam rangka. Lubang tangkinya ada di bawah jok. Sedang untuk kaki-kaki, pelek lebar dipasang agar serasi dengan ban CST ukuran 120/70-10. Swing arm wajib custom dengan sokbreker belakang Ride-It
Demikian itulah beberapa contoh hasil gambar modifikasi serta cara yang paling gampang untuk modifikasi motor Honda Supra X 125 yang bisa kamu terapkan pada motor kamu agar nampak kece dan menarik. Baca juga cara mudah modifikasi honda vario dengan beragam gaya.
Kemudian untuk memodifikasi motor Honda Supra X 125 yang paling gampang kalian bisa memulai pada bagian dari segi warnanya. Kamu bisa memberikan balutan air brush pada bagian motor Supra X 125 yang kalian punya, sudah cukup untuk membuat motor kamu terlihat nampak cantik dan berwarna. Selain dari warna saja untuk memodifikasi secara gampang, akan tetapi kamu juga bisa merubah juga pada bagian velg racing dengan mengganti velg jari-jari supaya terlihat lebih cantik dan juga kamu bisa mengubah pada bagian jok diganti dengan jok yang tipis. Itulah beberapa cara gampang yang bisa kamu terapkan pada motor kamu.Yuk intip gambar dibawah ini.
Gambar Modifikasi Honda Supra X 125 Spoke/STD Terbaru
Foto Modifikasi Honda Supra Box tambahan, doi percayakan produk GIVI keluaran Italy yang memang banyak dipakai touring addicted. Striping standar dirasa kurang pas, sehingga airbrush adalah dianggap yang paling benar. Tema airbrush dipilih tribal minimalis dan sedikit sentuhan Indonesia kultur alias batik kulit jok berwarna hitam merah aplikasi bahan hasil ramuan pabrik MB Tech.
Foto Modifikasi Honda Supra mengganti lengan ayun Supra X125 dengan kepunyaan Jupiter. Katanya karena memiliki bushing lebih besar, sehingga lebih stabil. dibikin kompresi rendah dengan memapas piston di bagian dome sebanyak 2 mm.
Foto Modifikasi Honda Supra rangka Supra hanya tersisa underbone-nya. Bagian lain seperti sasis belakang diubah total, Perhitungan dimensi menjadi sedikit rumit ketika aplikasi sasis sederhana khas bebek dipadukan desain ala chopper sasis pada bagian bawah jok diperkuat dengan pipa 22,5 mm Sedangkan sasis ke begian belakang lebih sederhana dengan material pipa serupa.
Foto Modifikasi Honda Supra pada pijakan kaki yang di gantikan dengan underbond AHRS lalu pada cakram depan yang menggunakan racing BOY dan sok breker yss serta footstep belakang dari motor Satria F membuat honda supra 125 ini tampil sporty.
Foto Modifikasi Honda Supra yang dibalut dengan airbrush warna kuning polos ditambah berbagai variasi sponspor menghiasi modifikasi motor satu ini, ditambah lagi dengan penggunaan knalpot racing disematkan rem cakram depan dan velg jari-jari.
Foto Modifikasi Honda Supra Rombakan dengan kelir bendera belanda tersebut, yang disembur merata dan di tutup dengan stiker Wave i 125 atau motor supra X 125 versi Thailand. Pelek dibikin dua warna dengan Osaki merah dibagian depan dan Takasago biru dibagian belakang.
Foto Modifikasi Honda Supra bagian setang banyak mengaplikasikan sparepart merek Kitaco. Seperti pada master rem, saklar lampu baik kanan atau kiri, gas spontan, handgrip Bride ditambah dengan lampu HID Type R 8000 kelvin, memasangkan striping Honda Wave S
Foto Modifikasi Honda Supra dengan beberapa bagian besutannya ini tersemat aksesori yang boleh dibilang punya nama yang beken. Sebut aja pelek Takasago Excel Asia Two Tone yang diaplikasiin untuk roda depan dan belakang knalpot diubah menjadi knalpot racing.
Foto Modifikasi Honda Supra kali ini dilakukan dengan pengecatan ulang seluruh body dengan warna ungu dan merah marun serta beberapa warna striping menggunakan metode airbrush. Seluruh body dicat dasar dengan warna ungu, untuk striping diberi aksesoris paduan warna putih, abu-abu dan biru. Untuk menambah terlihat manis, body, dudukan footstep dan swing arm dicat dengan airbrush menggunakan warna merah marun.
Foto Modifikasi Honda Supra bodi belakang Supra jadi lebih jenjang tapi langsing. Permainan fiberglass sebagai pengganti bodi standar dilakukan. Desainnya hanya membuat tampil lebih sporty lewat jok bertingkat seperti di moge supersport, bodi ini juga dikombinasikan dengan bodi tengah standar milik Supra Pakai swing arm aftermarket buat Yamaha V-ixion, sumbu roda melar hingga 7 cm.
Foto Modifikasi Honda Supra kaki-kaki diupgrade, pelek berlabel Daytona GP Wheels dibalut karet bundar IRC tipe Razzo 166 dan 221 berukuran 90/80-17. Untuk pengereman, cakram replika Yamaha TZM dikawinkan dengan kaliper KTC 2 piston. Sedang rem belakang pakai disc brake.
Foto Modifikasi Honda Supra mengaplikasikan sasis Honda Win. Karena mesinnya datar, jadi engine Supra X bisa pas dengan rangka itu gak banyak perubahan. Hanya saja, bagian belakangnya kena potong sesuai konsep awal, café racer. Untuk desain bentuk tangki, buntut dan model corak.
Foto Honda Supra tampak polos karena tangkinya memang ngumpet di dalam rangka. Lubang tangkinya ada di bawah jok. Sedang untuk kaki-kaki, pelek lebar dipasang agar serasi dengan ban CST ukuran 120/70-10. Swing arm wajib custom dengan sokbreker belakang Ride-It
Demikian itulah beberapa contoh hasil gambar modifikasi serta cara yang paling gampang untuk modifikasi motor Honda Supra X 125 yang bisa kamu terapkan pada motor kamu agar nampak kece dan menarik. Baca juga cara mudah modifikasi honda vario dengan beragam gaya.